按照漆霧處理方式及其自身結構特點，噴漆可分為干式和濕式兩種，濕式又分為水簾式和水旋式兩種形式。油漆烘干按照加熱所用的能源可分為蒸氣加熱、電加熱管加熱、燃油加熱、燃氣(天然氣、液化氣和煤氣)加熱等，其中燃油加熱是運行成本較為經濟的常用選擇。一般的大型生產裝配車間都有其自身的特征：整體噴漆質量要求高，生產批量較小，油漆烘干溫度低等。故噴涂大多采用干式燃油加熱噴漆、烤漆合二為一的設備，即在同一位置實現(xiàn)噴漆和烘干兩個過程，既滿足了生產工藝的需要，又節(jié)省了場地。

 

        設備構成：

        噴烤漆房需要滿足涂裝作業(yè)對環(huán)境的溫度、照明度、潔凈度等的要求；能確保作業(yè)者的安全衛(wèi)生和達到廢氣排放標準。它一般由室體、供風系統(tǒng)、排風系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、過濾和捕集漆霧系統(tǒng)、照明設施、電控系統(tǒng)、配套系統(tǒng)等組成，采用從頂部送風，底部抽風的方式排放廢氣或加熱升溫。

 

        1）室體：作用是把產生的漆霧限制在一定的范圍內，再用通風裝置使漆霧沿氣流移動的方向流至過濾裝置進行處理。它由室壁、室頂和地面格柵組成。室壁一般采用彩色鋼板壓型澆注聚氨酯泡沫輕體保溫板制成，帶有玻璃窗。室頂置于室壁上面，設有均風過濾裝置。地面格柵置于地面回風道之上，格柵間隙約30～50mm，高度30～50mm，用3～4mm厚的扁鋼焊接拼裝而成。現(xiàn)在還有一種帶有能伸縮移動前室的伸縮移動噴漆房，為大型噴涂作業(yè)帶來了更多方便。

 

        2）供風系統(tǒng)：用于向噴烤漆房提供潔凈的、溫度適宜的空氣，以滿足生產技術的需要。噴漆時要求噴烤漆房內溫度處于20～25℃(夏季為室溫)，風速≥0．3m／s，正壓4～8Pa。烤漆時要求噴烤漆房內溫度處于(70±3)℃，保溫2小時，通風降溫要求保持在(20±3)℃，保溫5小時。一般風機選用B4-72-l2型NO．8C，風量17000m3／h，電機功率7．5kW，此風機也作為烤漆時的熱風循環(huán)用，風機配置數(shù)量視實際技術需求情況而定。

 

        3）排風系統(tǒng)：選用防爆型離心風機，配套電機也應防爆，需要設置調節(jié)閥門，使排風量可調節(jié)，用以保證噴漆房處于微正壓狀態(tài)下，防止車間內不潔氣體或灰塵進入噴漆房。一般選用軸流風機或B4-72-12型NO．8C，風量16000m3／h，電機功率7．5kW，風機配置數(shù)量視實際技術需求情況而定。

 

        4）加熱系統(tǒng)：配置加熱爐，加熱爐包含燃燒器、熱交換器以及供油管路系統(tǒng)三部分。燃燒器一般采用燃燒效率高的進口燃燒器，使用及維護保養(yǎng)安全簡便，由程序控制器進行全自動控制整個燃燒過程，風門由伺服機自動調節(jié)控制，高壓電子點火使用電子眼監(jiān)控火焰，具有安全可靠的特點。熱交換器是其核心部件，一般采用多程管殼式浮頭結構，煙路與風路是兩個獨立的循環(huán)系統(tǒng)，換熱組件采用全不銹鋼制造，用以保證循環(huán)風的質量。多層保溫材料保溫，保溫效果良好，排煙溫度低，熱損耗小、交換效率高；活動滑軌結構，維護保養(yǎng)方便簡單。油路采用無縫鋼管，多級過濾，使燃油質量得以保證，從而防止雜質堵塞油路，確保燃油系統(tǒng)的正常工作。

 

        5）過濾和捕集漆霧系統(tǒng)：送風機進口和噴烤漆房上部進風口應設置高效無紡布過濾袋，用于將空氣中顆粒較大的塵埃濾掉（除塵率3μm，效率>95％）。地面回風道過濾應采用玻璃絲濾料。

 

        6）照明設施：照明燈設在噴烤漆房內室壁高低處位置，照度應≥l000Lx。

 

        7）電控系統(tǒng)：應具有溫度、時間調節(jié)和顯示功能，燃燒機與風機聯(lián)鎖自控．排風機在噴漆狀態(tài)下工作，在烤漆狀態(tài)下不工作；送風機、燃燒機可以單獨控制，并且各燃燒機、風機運行情況應具有指示燈顯示；噴烤漆房溫度超過80~C應有報警；達到烤漆保溫要求時須有蜂鳴器通知操作人員；面板上要有照明和升降小車的控制開關。且設置一個控制柜，采用自動控溫、自動延時，配置數(shù)顯溫控儀表、低壓斷路器及交流接觸器。

 

        8）配套系統(tǒng)：包括移動小車推拉門等。移動小車是為了噴漆時使工作人員方便地到達噴涂面的各個部位，而設置在噴烤漆房長度方向的兩側。推拉門是噴烤漆房的寬度一側供被噴件進出的。長度方向一側應設有側門一扇，當噴烤漆房內正壓大于l0Pa時能自動打開，保證室內氣壓處于正常范圍，側門應與加熱室處于同一側。